26,5 m³ Flüssigsauerstoff-Sattelauflieger mit Vakuumisolierung für ein Gasunternehmen
Produktbeschreibung

Der Liquid Oxygen Semi-Trailer ist ein vakuumisolierter kryogener Sattelauflieger, der speziell für den Langstreckentransport von Flüssigsauerstoff (LOX) mit großer Kapazität entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem doppelwandigen Edelstahltank mit Hochvakuum-Mehrschichtisolierung (MLI) erreicht er eine tägliche Verdunstungsrate von nur 0,19 %. Ideal für die industrielle Gasverteilung, die medizinische Sauerstoffversorgung, die Luft- und Raumfahrt sowie die metallverarbeitende Industrie, die LOX-Großlieferungen erfordert.
Technische Spezifikation
| Artikel | Standard | Benutzerdefinierte Option |
|---|---|---|
| Medium | Flüssiger Sauerstoff LOX | LN2, LAr Multimedium |
| Tankvolumen | 26.5m³ | 15~50m³ kundenspezifisch |
| Auslegungsdruck | 1.6MPa | 0,8 ~ 1,6 MPa optional |
| Temp | -183 Grad | -196 Grad |
| Innentank | Edelstahl S30408 | Individuelle Materialanfrage |
| Äußere Hülle | Q345R | Brauch |
| Isolierung | Hochvakuum-Mehrschichtisolierung | Verbessertes Vakuum für heißes Klima |
| Leergewicht | 12205kg | Leichte, optimierte Version |
| Bruttogewicht | 40000kg | Passen Sie sich den örtlichen Achslastregeln an |
| Dimension | 12280×2510×3445mm | Benutzerdefinierte Länge/Breite/Höhe |
| Achse | 3×13T FUWA | Achse anderer Marke verfügbar |
| Suspension | Mechanisch | Luftfederung optional |
| Abkochen | Weniger als oder gleich 0,3 %/Tag | Upgrade für extrem niedriges Boil-off |
| Zert | ISO9001, CE | ASME U-Stempel, DOT, GCC |
Produktmerkmale
✅ Vollständige kundenspezifische Lösung: Volumen, Druck, Fahrwerk, Zertifikat, Lackierung, OEM-Logo auf Anfrage
✅ Hochvakuum-Mehrschichtisolierung, verbesserte Isolierung für niedrigen BOG in tropischen Gebieten
✅ Doppelte redundante Sicherheitsentlastung + Notabsperrventil, vollständiges kryogenes Sicherheitssystem
✅ Optionale IoT-Fernüberwachung von Druck und Füllstand in Echtzeit, Cloud-Datenprotokollierung
✅ ASME-U-Stamp-, CE-, GCC- und DOT-Exportzertifikate für mehrere Länder verfügbar
✅ 100 % Schweißnaht-RT-Inspektion, vollständiger Druckbehälter-Werkstest
✅ Kompatibel mit Traktorkopfkupplungen verschiedener Länder, Multi-Medium LOX/LN2/LAR
Produktvorteile
1. Vollständige Lizenz für Druckbehälter, Konstruktion und Herstellung eines Flüssigsauerstoff-Sattelaufliegers gemäß ASME, CE, GCC, DOT;
2. Kundenspezifische Tankstruktur, verbesserte Vakuumisolierung für die heiße Zone, um BOG-Verluste zu reduzieren;
3.Optionales IoT-Fernüberwachungssystem für Echtzeit-Tankdruck und Flüssigkeitsstand;
4. Vollständige NDT-Inspektion, rückverfolgbares Rohmaterial, Unterstützung der Überwachung durch Dritte;
5. Passen Sie Abmessungen, Achslast und Bruttogewicht an, um die örtlichen Zulassungsvorschriften zu erfüllen.
Anwendungen für kryogene Tankanhänger
1.Industrielle Gasverteiler: Massenverteilung und Abfüllung von flüssigem Sauerstoff
2. Medizinische Sauerstoffversorgungssysteme: Auffüllung der Lagertanks für flüssigen Sauerstoff in großen Krankenhäusern
3. Metallbearbeitung und Schweißen: Versorgung mit flüssigem Sauerstoff für Schneid- und Schweißanwendungen
4. Luft- und Raumfahrt: Transport von flüssigem Sauerstoff in Treibstoffqualität
5. Luftzerlegungsanlagen: Abtransport von flüssigen Sauerstoffprodukten
6.Stahlwerke und Glaswerke: Versorgung mit flüssigem Sauerstoff für sauerstoffangereicherte Verbrennungssysteme
Betriebshinweise:
1.LOX ist ein starkes Oxidationsmittel. Kein Fett, brennbare Güter oder offenes Feuer in der Ladezone;
2. Bediener müssen eine Kryo-Sicherheitsschulung erhalten und vollständige Kryo-PSA tragen;
3.Füllverhältnis Weniger als oder gleich 90 %, befolgen Sie strikt die örtlichen Vorschriften für gefährliche Füllungen;
4.Vollständige Inspektion von Druck, Füllstand, Sicherheitsventil und Erdung vor der Abreise;
5. Vermeiden Sie längere Sonneneinstrahlung in heißen Regionen und überwachen Sie den Tankdruck in Echtzeit.
6. Regelmäßiger Zwischenschicht-Vakuumtest, Kalibrierung des Sicherheitsventils gemäß Wartungshandbuch;
7. Führen Sie für den grenzüberschreitenden Versand ein vollständiges Fahrzeug- und Druckbehälterzertifikat mit und befolgen Sie die örtlichen Gefahrgutvorschriften.
Produktprozess

Weitere Details

Verpackung & Versand




Sandstrahlen, Grundierung und Decklackierung, Marine-Wachsbeschichtung des gesamten Anhängers gegen Salzsprühnebel. Wickeln Sie Ventile, Messgeräte und Sensoren mit wasserfester Folie ein. Versand per Flat Rack oder Massengutschiff, Mehrpunktzurrung mit Stahlseil und Anti-Rutsch-Kissen, Tank leer ohne LOX.
Versandtipps:
1. Alle Ventile verriegeln und den Sicherheitsschutz intakt halten.
2. Fügen Sie eine internationale Gefahrenkennzeichnung gemäß IMDG-Code ein.
3. Bestätigen Sie die Übermaßabmessungen im Voraus mit der Reederei und kümmern Sie sich um die spezielle Zollanmeldung.
4.Wir können Ihnen bei der Beantragung einer Transportversicherung behilflich sein.
Kundendienst
1.Garantie: 12 Monate volle Anhängergarantie, lebenslange technische Beratung für den Druckbehälterkörper.
2. Engagierte Projektansprechperson für den gesamten Projektlebenszyklus.
3,7/24 globaler Online-Support und Remote-Fehlerbehebung.
4. Vollständige Ersatzteilversorgung, optionaler Ersatzteilsatz, der zusammen mit dem LOX-Sattelauflieger geliefert wird.
5.Bedienungsschulungsvideo, zweisprachiges O&M-Handbuch.
6.Inbetriebnahme durch einen ausländischen Techniker vor Ort, Sicherheitsschulung und Wartung (Reisekosten werden separat ausgehandelt).
7.Langfristige technische Unterstützung für Händler, Austausch neuer Produktaktualisierungen.
Wie wählt man einen LOX-Transporttanker aus?
1.Transportmedium bestätigen: Flüssigsauerstoff oder Multimedium für LN2 / LAr;
2.Tankvolumen: Standard 26,5 m³, kundenspezifischer Bereich 15–50 m³, entsprechend der örtlichen Straßengewichtsgrenze;
3.Arbeitsdruck: Standard 1,6 MPa, Upgrade-Druck für große Höhen oder lange Haltezeiten;
4.Chassis: Mechanische Federung oder Luftfederung, Luftfederung für Langstrecken;
5.Zertifikatspflicht: CE für die EU, ASME U-Stempel für Amerika, GCC für den Nahen Osten;
6.Optionales Zubehör: Fernstandsanzeige, GPS-Tracking, schnelle Kryokupplung.
Fehlerbehebung
| Häufig gestellte Fragen | wahrscheinliche Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Die tägliche Verdunstungsrate stieg | Abnahme des Vakuums | Überprüfen Sie die Vakuumdüse und füllen Sie ggf. Vakuum auf |
| Öffnen des Sicherheitsventils | Flüssigkeitsstand zu hoch oder Druck zu niedrig eingestellt | Füllrate kleiner oder gleich 95 %, Sicherheitsventil prüfen |
| Geringe Entladeeffizienz der Pumpe | Unzureichende Vorkühlung der Pumpe oder verstopfte Leitungen; | Vorkühlzeit verlängern, Filter prüfen |
| Ungewöhnliche Vereisung der Rohrleitung | Lokales Versagen der Vakuumisolierung | Wenden Sie sich an den Hersteller, um den Wartungsplan zu bewerten |
| Ventil schwer zu bedienen | Schrumpfung oder Vereisung von Dichtungen bei niedrigen Temperaturen | Verwenden Sie spezielles Tieftemperaturschmiermittel und überprüfen Sie die Dichtung |
|
Der Messwert des Füllstandsmessers ist abnormal |
Sensorausfall oder Vereisung |
Kalibrieren oder ersetzen Sie den Flüssigkeitsstandsensor |
Warum uns wählen?

1. Ursprünglicher Hersteller von kryogenen Druckbehältern mit A2/C2-Lizenz, akzeptiert EPC-Großprojektbestellung;
2. Dedizierter Projektingenieur, Zeichnungsprüfung, technische Klärung, Erstellung von Zertifikatsdokumenten aus einer Hand;
3. Langfristige Vertriebskooperation im Ausland möglich, regionaler Agentenschutz und Mengenrabatt;
4.Komplettes Projektdokumentenpaket: Berechnungsblatt, Zeichnung, Materialzertifikat, NDT-Bericht, O&M-Handbuch;
5.Globale Lieferunterstützung: Seefrachtplan für Übermaße, Zollanmeldung, Fernschulung, Inbetriebnahme von Ingenieuren im Ausland optional.
Kundenbesuch

Wir heißen weltweite EPC-Auftragnehmer und -Händler herzlich willkommen, unser Werk zu besuchen und die Produktionslinie für Flüssigsauerstoff-Sattelauflieger zu inspizieren. Besichtigung der Rohmaterialinspektion, des Tankschweißens, der NDT, des Vakuumtests und der Werkstatt für die Anhängermontage. Inspizieren Sie den fertigen LOX-Sattelauflieger und nehmen Sie an der Hydrostatik- und Luftdichtheitsprüfung teil. Persönliches technisches Treffen für Zeichnung, Zertifikat und Lieferplan. Vereinbaren Sie einen Termin im Voraus, Werksempfang und lokale Transfervereinbarung möglich.
FAQ
F: Können Sie den Sattelauflieger für den Transport von Flüssigsauerstoff an die Vorschriften unseres Landes anpassen?
A: Ja, wir passen die Abmessungen, die Achslast und die Zertifizierung von Flüssigsauerstoff-Sattelaufliegern an Ihre örtlichen Straßen- und Gefahrstoffvorschriften an.
F: Welches Medium kann ein Tankanhänger für kryogenen Flüssigsauerstoff transportieren?
A: Hauptsächlich LOX-Flüssigsauerstoff, auch LN2-Flüssigstickstoff, LAr-Flüssigargon-Mehrzweck.
F: Können wir die Ultra-Low-Boil-off-Version für Flüssigsauerstoff-Sattelauflieger für heiße Klimazonen aufrüsten?
A: Ja, verbesserte Hochvakuumisolierung optional für LOX-Kryogen-Sattelauflieger für tropische Hochtemperaturbereiche.
F: Können wir ein IoT-Fernüberwachungssystem in den Sattelauflieger für den Transport von flüssigem Sauerstoff integrieren?
A: Ja, optionales IoT-System für Echtzeit-Druck, Flüssigkeitsstand und GPS-Tracking für Flüssigsauerstoff-Sattelauflieger.
F: Wie lange ist die Lieferzeit für maßgeschneiderte ASME-Flüssigsauerstoff-Tank-Sattelauflieger?
A: ASME-maßgeschneiderter LOX-Kryogen-Sattelauflieger, Vorlaufzeit 45–60 Arbeitstage, Standardmodell 35–45 Tage.
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