52,5 m3 kryogener LNG-Sattelauflieger, ASME-gestempelter LNG-Transport-Sattelauflieger für Energieerzeugungsanlagen
Produktbeschreibung
Daskryogener LNG-Sattelaufliegerverwendet einen doppelwandigen Tank und eine Hochvakuum-Mehrschichtisolierung (MLI), die speziell für den Ferntransport von Flüssigerdgas bei -162 Grad auf der Straße entwickelt wurde. Tank hergestellt gemäß den ASME- und GB-Druckbehältervorschriften. Integrierter Ventilschrank mit Rohrleitungen, Sicherheitsventilen und Notabsperrventilen. Statischer Verdunstungsverlust Weniger als oder gleich 0,3 % pro Tag. 100 % ZfP und hydrostatischer Test vor der Lieferung. Konform mit EU ADR, US DOT, GCC und regionalen Straßenverkehrsvorschriften, weit verbreitet für LNG-Terminals, Tankstellen und Kraftwerksgasversorgungsprojekte.
Produktgrundparameter
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | Tieftemperatur-LNG-Tank-Sattelauflieger |
| Tankvolumen | 52.5CBM |
| Innentankmaterial | 06Cr19Ni10 / S30408 Edelstahl |
| Außenhüllenmaterial | Q345R niedriglegierter Stahl |
| Isolationstyp | Hochvakuum-Mehrschichtisolierung (MLI) |
| Auslegungstemperatur | -196 Grad ~ +50 Grad |
| Arbeitsdruck | 0,6–0,8 MPa |
| Statische Verdunstungsrate | Weniger als oder gleich 0,3 % / Tag |
| Achse | 3 Achsen, FUWA/BPW 13 Tonnen (2/3/4 Achsen optional) |
| Suspension | Mechanische Blattfeder / Luftfederung optional |
| Reifen | 12R22.5 Vakuumreifen, 12 Stk |
| Traktionsstift | 50mm /90mm |
| Fahrwerk | 28T Heavy Duty |
| Abmessungen (L×B×H) | 13000 × 2500 × 3950 mm |
| Maximales Bruttogewicht | 40000kg |
| Zertifizierung | ASME U-Stempel, ISO9001 |
Merkmale des LNG-Sattelaufliegers
✅Ausgereifte Massenproduktionsstruktur, stabil und zuverlässig, Ersatzteile weltweit leicht zu beschaffen;
✅Hochvakuumisolierter Tank zur Reduzierung des LNG-Verdampfungsverlusts;
✅Vollständige Sicherheitsschutzvorrichtungen zur Erfüllung der Anforderungen für den Transport gefährlicher Güter;
✅Standard-Ventilschrank-Layout, einfache Bedienung für Fahrer;
✅Komplette Fahrzeug-Korrosionsschutzbeschichtung für den Ferntransport.
Vorteile des kryogenen LNG-Sattelaufliegers
✅Produktstärke: Kryogene Isolationstechnologie wie bei Top-Herstellern, lange Vakuumerhaltung, bessere Verdampfungsrate als der Branchendurchschnitt. Kernventile einer globalen Marke, vollständige Druckprüfung und NDT, vollständige Druckbehälterdokumentation für jeden kryogenen LNG-Sattelauflieger.
✅Fertigungsstärke: Eigene Werkstatt für kryogene Druckbehälter, komplette Schweiß-, Vakuumpumpen- und Inspektionsausrüstung. One-Stop-Produktion vom Tankschweißen, Vakuumbehandlung, Chassismontage bis zum Endtest, kein Outsourcing. ASME-U-Stempel-Fertigung verfügbar.
✅Servicestärke: Vorverkauf: Kundenspezifisches Design eines Kryoingenieurs, Zeichnungsbestätigung und Bewertung lokaler Vorschriften; In Produktion: Wöchentliches Video-Update, Unterstützung der Inspektion durch Dritte; Kundendienst: Technischer Online-Support rund um die Uhr, weltweite Ersatzteillieferung, Beratung vor Ort im Ausland.
Anwendungsszenarien für LNG-Transportsattelanhänger
1.Reduzierung der Spitzenlast des Stadtgases: Transport von der LNG-Empfangsstation zur Satellitenstation/Speicher- und Verteilungsstation
2.Industrielle Gasverteilung: Brennstoffversorgung für Keramik-/Glaswerke, Metallverarbeitungswerke
3.LNachschub an Erdgastankstellen: Versorgungsflüssigkeit für Logistikflotten und Hafentrailer-Tankstellen
4.Energieversorgung in abgelegenen Gebieten: Bergbaugebiete ohne Leitungsnetzabdeckung, Kraftwerke
Weitere Details
Verpackung und Versand
Container (40HQ): 1 Einheit teilweise zerlegt, niedrigste Kosten für Probebestellungen.
Masse / RORO: Am besten für 3+ Einheiten, RORO bietet den besten Schutz, Abfahrt am Zielort.
Flaches Rack: Für überbreites Zubehör, gesichert mit Schwerlastzurrung.
Kundendienst
1.Garantiezeitraum:1 Jahr für das gesamte Fahrzeug, 5 Jahre für das Vakuumsystem (nicht vom Menschen verursachte Schäden).
2.Antwort: Technische Antwort innerhalb von 24 Stunden; 48-Stunden-Entsendung von Ingenieuren zu großen Hafenstädten im Ausland (Kosten werden separat besprochen).
3.Ersatzteile: Gängige Ventile/Dichtungen sind das ganze Jahr über auf Lager, DHL/FedEx 3-5 Tage Lieferzeit.
4.Ausbildung: Stellen Sie ein englisches Betriebsvideo, ein Wartungshandbuch und eine SOP zum Befüllen/Entladen bereit.
Wie wählt man einen kryogenen LNG-Sattelauflieger aus?
1.Mittlere Bestätigung: Reines LNG oder Mehrzweck für LCO2, LN2 und andere kryogene Flüssigkeiten;
2.Tankvolumen: Wählen Sie 20–70 CBM, abhängig von der örtlichen Straßengewichtsgrenze, 52,6 CBM als Standard;
3.Achsauswahl: 2 Achsen für Kurzstrecken, 3 Achsen Standard-Langstrecken, 4 Achsen für schwere Lasten;
4.Chassis: Luftfederung für unebene Straßen; mechanische Federung zur Kosteneinsparung;
5.Zertifizierung: ADR für die EU, GCC für den Nahen Osten, DOT für die USA, ASME U-Stempel verfügbar;
6.Optionales Zubehör: Füllstandsanzeige, BOG-Pipeline, Notabsperrventil, statische Erdung, Gasleckdetektor.
Unser Unternehmen
Unser Unternehmen (Chongqing Hetai Yijia Intelligent Equipment Co., Ltd.)Professioneller Massenhersteller für kryogene LNG-Sattelauflieger in China, spezialisiert auf kryogene LNG-Tanker. Standardproduktionslinie mit stabiler Lieferung. Große Mengen werden an ausländische Händler exportiert. OEM-Branding verfügbar, MOQ=1 Einheit.
FAQ
F: Welchen Test werden Sie vor der Auslieferung des LNG-Tanker-Sattelaufliegers durchführen?
A: Hydrostatischer Drucktest, Luftdichtheitstest, vollständige Vakuuminspektion, RT/MT-Schweißnaht-ZfP, Inspektion des gesamten Fahrzeugs.
F: Wie lange dauert die Produktion von LNG-Transportanhängern?
A: Standard-Kryogen-LNG-Sattelauflieger: 45–60 Arbeitstage; ASME angepasst: 70~90 Arbeitstage.
F: Wie verpacken Sie den Sattelauflieger eines LNG-Tankers vor dem Versand?
A: Nackte Verpackung mit Rostschutzwachs; Ventile und Messgeräte in einer Holzkiste verpackt, Stretchfolie für das Fahrgestell.
F: Können Sie Ersatzteile für kryogene LNG-Sattelauflieger liefern?
A: Ja, wir liefern Originalersatzteile: Sicherheitsventil, Notabsperrventil, Flüssigkeitsstandsanzeige, Dichtungen.
F: Können Sie Farbe und Logo für den LNG-Tanker-Sattelauflieger anpassen?
A: Ja, individuelle Lackierung, Firmenlogo und Markierung auf dem Tankmantel.
F: Können wir vor dem Versand eine Inspektion durch Dritte für kryogene LNG-Sattelauflieger veranlassen?
A: Völlig akzeptabel. SGS/BV-Kundeninspektor ist zur Werksinspektion und Zeugenprüfung willkommen.
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