52,5 m3 kryogener LNG-Sattelanhänger, isolierter LNG-Sattelanhänger für Autobahn-Gasbetankungskorridore

52,5 m3 kryogener LNG-Sattelanhänger, isolierter LNG-Sattelanhänger für Autobahn-Gasbetankungskorridore

Meistverkaufter 52,6 cbm LNG-Sattelauflieger. Starkes Vakuum, hohe Nutzlast, schneller ROI. Standard-BPW-Achse, WABCO-Bremse, Aluminiumräder. Auf Lager/Schnellbau verfügbar, 25 Tage Lieferzeit. Ideal für die Versorgung von LNG-Stationen und Industriegas
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52,5 m3 kryogener LNG-Sattelauflieger, isolierter LNG-Sattelauflieger für Gasbetankungskorridore auf der Autobahn

Produktbeschreibung

LNG Semi Trailer

Daskryogener LNG-Sattelaufliegerverwendet einen doppelwandigen Tank und eine Hochvakuum-Mehrschichtisolierung (MLI), die speziell für den Ferntransport von Flüssigerdgas bei -162 Grad auf der Straße entwickelt wurde. Tank hergestellt gemäß den ASME- und GB-Druckbehältervorschriften. Integrierter Ventilschrank mit Rohrleitungen, Sicherheitsventilen und Notabsperrventilen. Statischer Verdunstungsverlust Weniger als oder gleich 0,3 % pro Tag. 100 % ZfP und hydrostatischer Test vor der Lieferung. Entspricht den EU-ADR-, US-DOT-, GCC- und regionalen Straßenverkehrsvorschriften und wird häufig für LNG-Terminals, Tankstellen und Kraftwerksgasversorgungsprojekte eingesetzt.

Produktgrundparameter

Artikel Spezifikation
Modell Tieftemperatur-LNG-Tank-Sattelauflieger
Tankvolumen 52.5CBM  
Innentankmaterial 06Cr19Ni10 / S30408 ​​Edelstahl
Außenhüllenmaterial Q345R niedriglegierter Stahl
Isolationstyp Hochvakuum-Mehrschichtisolierung (MLI)
Auslegungstemperatur -196 Grad ~ +50 Grad
Arbeitsdruck 0,6~0,8 MPa
Statische Verdunstungsrate Weniger als oder gleich 0,3 % / Tag
Achse 3 Achsen, FUWA/BPW 13 Tonnen (2/3/4 Achsen optional)
Suspension Mechanische Blattfeder / Luftfederung optional
Reifen 12R22.5 Vakuumreifen, 12 Stk
Traktionsstift 50mm /90mm
Fahrwerk 28T Heavy Duty
Abmessungen (L×B×H) 13000 × 2500 × 3950 mm
Maximales Bruttogewicht 40000kg
Zertifizierung ASME U-Stempel, ISO9001

Merkmale des LNG-Sattelaufliegers

✅Ausgereifte Massenproduktionsstruktur, stabil und zuverlässig, Ersatzteile weltweit leicht zu beschaffen;

 

✅Hochvakuumisolierter Tank zur Reduzierung des LNG-Verdampfungsverlusts;

 

✅Vollständige Sicherheitsschutzvorrichtungen zur Erfüllung der Anforderungen für den Transport gefährlicher Güter;

 

✅Standard-Ventilschrank-Layout, einfache Bedienung für Fahrer;

 

✅Komplette Fahrzeug-Korrosionsschutzbeschichtung für den Ferntransport.

Vorteile des kryogenen LNG-Sattelaufliegers

✅Produktstärke: Kryogene Isolationstechnologie wie bei Top-Herstellern, lange Vakuumerhaltung, bessere Verdampfungsrate als der Branchendurchschnitt. Kernventile einer globalen Marke, vollständige Druckprüfung und NDT, vollständige Druckbehälterdokumentation für jeden kryogenen LNG-Sattelauflieger.

 

✅Fertigungsstärke: Eigene Werkstatt für kryogene Druckbehälter, komplette Schweiß-, Vakuumpumpen- und Inspektionsausrüstung. One-Stop-Produktion vom Tankschweißen, Vakuumbehandlung, Chassismontage bis zum Endtest, kein Outsourcing. ASME-U-Stempel-Fertigung verfügbar.

 

✅Servicestärke: Vorverkauf: Kundenspezifisches Design eines Kryoingenieurs, Zeichnungsbestätigung und Bewertung lokaler Vorschriften; In Produktion: Wöchentliches Video-Update, Unterstützung der Inspektion durch Dritte; Kundendienst: Technischer Online-Support rund um die Uhr, weltweite Ersatzteillieferung, Beratung vor Ort im Ausland.

Anwendungsszenarien für LNG-Transportsattelauflieger

1.Reduzierung der Spitzenlast des Stadtgases: Transport von der LNG-Empfangsstation zur Satellitenstation/Speicher- und Verteilungsstation

 

 

2.Industrielle Gasverteilung: Brennstoffversorgung für Keramik-/Glasfabriken, Metallverarbeitungsanlagen

 

 

3.LNachschub an Erdgastankstellen: Versorgungsflüssigkeit für Logistikflotten und Hafentrailer-Tankstellen

 

4.Energieversorgung in abgelegenen Gebieten: Bergbaugebiete ohne Leitungsnetzabdeckung, Kraftwerke

Weitere Details

LNG tanker semi trailer

Verpackung und Versand

LNG cryogenic semi trailer

Container (40HQ): 1 Einheit teilweise zerlegt, niedrigste Kosten für Probebestellungen.

Masse / RORO: Am besten geeignet für 3+ Einheiten, RORO bietet besten Schutz, Abfahrt am Zielort.

Flaches Rack: Für überbreites Zubehör, gesichert mit Schwerlastzurrung.

Kundendienst

1.Garantiezeitraum:1 Jahr für das gesamte Fahrzeug, 5 Jahre für das Vakuumsystem (nicht vom Menschen verursachte Schäden).

 

2.Antwort: Technische Antwort innerhalb von 24 Stunden; 48-Stunden-Entsendung von Ingenieuren zu großen Hafenstädten im Ausland (Kosten werden separat besprochen).

 

3.Ersatzteile: Gängige Ventile/Dichtungen sind das ganze Jahr über auf Lager, DHL/FedEx 3-5 Tage Lieferzeit.

 

4.Ausbildung: Stellen Sie ein englisches Betriebsvideo, ein Wartungshandbuch und eine SOP zum Befüllen/Entladen bereit.

Wie wählt man einen kryogenen LNG-Sattelauflieger aus?

1.Mittlere Bestätigung: Reines LNG oder Mehrzweck für LCO2, LN2 und andere kryogene Flüssigkeiten;

 

2.Tankvolumen: Wählen Sie 20–70 CBM, abhängig von der örtlichen Straßengewichtsgrenze, 52,6 CBM als Standard;

 

3.Achsauswahl: 2 Achsen für Kurzstrecken, 3 Achsen Standard-Langstrecken, 4 Achsen für schwere Lasten;

 

4.Chassis: Luftfederung für unebene Straßen; mechanische Federung zur Kosteneinsparung;

 

5.Zertifizierung: ADR für die EU, GCC für den Nahen Osten, DOT für die USA, ASME U-Stempel verfügbar;

 

6.Optionales Zubehör: Füllstandsanzeige, BOG-Pipeline, Notabsperrventil, statische Erdung, Gasleckdetektor.

Unser Unternehmen

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Unser Unternehmen (Chongqing Hetai Yijia Intelligent Equipment Co., Ltd.)Professioneller Massenhersteller für kryogene LNG-Sattelauflieger in China, spezialisiert auf kryogene LNG-Tanker. Standardproduktionslinie mit stabiler Lieferung. Große Mengen werden an ausländische Händler exportiert. OEM-Branding verfügbar, MOQ=1 Einheit.

FAQ

F: Welchen Test werden Sie vor der Auslieferung des LNG-Tanker-Sattelaufliegers durchführen?

A: Hydrostatischer Drucktest, Luftdichtheitstest, vollständige Vakuuminspektion, RT/MT-Schweißnaht-ZfP, Inspektion des gesamten Fahrzeugs.

F: Wie lange dauert die Produktion von LNG-Transportanhängern?

A: Standard-Kryogen-LNG-Sattelauflieger: 45–60 Arbeitstage; ASME angepasst: 70~90 Arbeitstage.

F: Wie verpacken Sie den Sattelauflieger eines LNG-Tankers vor dem Versand?

A: Nackte Verpackung mit Rostschutzwachs; Ventile und Messgeräte in einer Holzkiste verpackt, Stretchfolie für das Fahrgestell.

F: Können Sie Ersatzteile für kryogene LNG-Sattelauflieger liefern?

A: Ja, wir liefern Originalersatzteile: Sicherheitsventil, Notabsperrventil, Flüssigkeitsstandsanzeige, Dichtungen.

F: Können Sie Farbe und Logo für den LNG-Tanker-Sattelauflieger anpassen?

A: Ja, individuelle Lackierung, Firmenlogo und Markierung auf dem Tankmantel.

F: Können wir vor dem Versand für kryogene LNG-Sattelauflieger eine Inspektion durch Dritte veranlassen?

A: Völlig akzeptabel. SGS/BV-Kundeninspektor ist zur Werksinspektion und Zeugenprüfung willkommen.

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